in: Alitalia, cronaca di un disastro annunciato

Come se Malpensa avesse causato la morte ad Alitalia.. Come ben saprai le tre compagnie che erano disposte a rilevare AZA Lufthansa KLM ed AirFrance, come piano di rilancio avevano idea di concentrare tutto come Hub principale non su Fiumicino(che un milanese preferirebbe castrarsi, pur di andare a fare scalo li, detta anche per esperienza personale) [...] ma Milano Malpensa, primo perchè ha una catchment area che Fiumicino se la sogna, secondo andrebbe aservire quella clientela che caccia il cash, terzo è una clientela più stabile rispetto al flusso turistico, sulla quale AZA paventava di sostenersi... Fatto sta che da quando operva su Malpensa faceva 20MLN di Pax ma il problema stava nel cabin crew.. certo che se assumevano il 70% del personale a Roma, seguivano le varie indennitá per il trasporto MIL-ROM gratis e tutti i vari benefit(quando AZA ne faceva di cotte di crude, il tipico carrozzone all'Italiana). Poi sicuramente una chiusura di Linate per focalizzare tutto su MXP avrebbe creato un gioeillino(vedi monaco che chiuso il suo city airport a 3KM dalla centro cittá, diventando oggi uno tpdei top 5 apt europei per traffico pax). Fatto sta che dopo tutto questo che ho scritto, Alitalia dal 2008 ad oggi, dopo che ha abbandonato MXP, è fallita 3 volte, con una 4 che incombe.. e dove è attualmente basata la compagnia? A Fiumicino...