in: Milano, Piazzale Lotto, addio parterre

È una proposta che non tiene conto della necessità di massima continuità possibile della sede riservata (e non solo corsia preferenziale che spesso è invasa da altri autoveicoli) per le linee 90-91 e del fatto che tali spartitraffico senza questi progetti sono sempre stati dei parcheggi piuttosto degradati. Poi con quest'idea non è che il [...] traffico diminuirebbe in quel tratto e difficile che gli spartitraffico diventino dei giardini vivibili (non si può paragonare la circonvallazione esterna con via Morgagni e viale Argonne!), mentre i filobus sarebbero rallentati da esso. Da bocciare!